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波音777航班

  B777-200:

  基本型,最初称为B777-200A或A市场型, 1994年6月12日首飞,1995年17日交付首位用户美国联合航空

  B777- 200ER:

  200型的加大航程型,最初又称为B777-200B或B市场型。1998年前称为B777-200IGW((Increased Gross Weight增加总重型),在基本型基础上通过改变内部结构增加了起飞总重和载油量,使其最大燃油航程可达14000公里。

  B777-200LR:

  波音777系列最新的成员,2000年2月波音正式发起该项目,是目前世界上航程最远的民航客机,航程可达16417公里,连续飞行18小时,在波音777基本型对机翼加装了2米长的斜削式翼尖,提高了机翼的整体性能并降低油耗,增加了增加了起飞总重和载油量,改用推力更大的GE90-110B发动机。2005年3月8日首飞,2006年2月底交付首位用户巴基斯坦国际航空公司 。

  B777-300:

  200型的加长型,是世界上最长的双发喷气客机,比200型加长10米,比波音747-400型还长3.2米。与-200IGW型具有同等载油量,航程可以达到11000公里。波音777-300的载客量与波音747-100/-200相同.耗油量减少三分之一,维护费用降低40%。这可以满足要更换波音747早期型号的客户的需求。

  B777-300ER:

  300型的加大航程型,于2000年2月开始研制,同777-200LR也加装了2米长的斜削式翼尖,提高了机翼的整体性能并降低油耗,装备了目前世界上推力最大的商用飞机发动机--GE90-115B,2003年2月24日首飞,2004年5月交付法国航空公司开始投入运营。

  B777F:

  2005年5月24日,波音正式启动波音777货机计划,这一机型是在波音777-200LR基础上进行设计,预计2008年第四季度交付给法国航空公司投入运营。

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